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伏見十石舟與三十石船,來體驗一次夢幻的京都水上之旅

這次回到京都,特別到伏見走一趟,古老的船體搭配湖岸的楊柳、櫻花的美景,第一次看到十石舟的分享時,就覺得是仙境。

(日本-京都)京都超級夢幻的運河船體驗|伏見十石舟。三十石船

位於京都伏見區的十石舟(十石船)與三十石船,是京都歷史上極具特色的水上交通工具。

這些古老的船隻不僅承載著當地的歷史與文化,也成為現代遊客體驗京都風情的獨特方式。

伏見地區的水路自古以來便是貿易與交通的重要通道,十石舟與三十石船的歷史與發展,也映射出這片水域的繁榮與變遷。

(日本-京都)京都超級夢幻的運河船體驗|伏見十石舟。三十石船

交通與遊覽建議

 伏見距離京都車站約15分鐘車程,也是京都賞櫻秘境之一,來京都若是時間充足,非常推薦將此地納為必遊、賞櫻景點,搭上小船「伏見十石舟」來趟優雅的酒廠巡禮。

船家的遊覽活動通常會在春秋季節開放,並提供定期的航班。

遊客可以搭乘京阪電車JR奈良線到達『伏見桃山』車站,然後步行至船隻搭乘地點。

遊覽活動不僅適合家庭旅遊,也是情侶和攝影愛好者的理想選擇。

(日本-京都)京都超級夢幻的運河船體驗|伏見十石舟。三十石船

歷史背景與用途

十石舟與三十石船自江戶時代開始廣泛使用,當時是連接伏見與京都市區及其他地區的重要水上交通工具。

運輸主要以伏見清酒、米和其他貨物為主,是當時貿易與商業繁榮的重要支持工具。
但隨著現代交通的發展,這些船只的商業功能逐漸被取代,但它們依然保留了傳統的文化價值。

 

十石舟:這種船的名稱源自其最大載重能力——每艘船最多可以載運約10石的貨物,約等於1,800公斤。十石舟主要用來運輸當時的商品,如米和酒。

◆三十石船:顧名思義,這種船可以載運約30石的貨物,約為5,400公斤。三十石船的載重較大,通常運送的物品較為龐大,尤其是在商業活動繁忙的時期。

(日本-京都)京都超級夢幻的運河船體驗|伏見十石舟。三十石船

這次想趁著早櫻的時機來去碰碰運氣,果然還是太早過去,兩旁的櫻花都還沒開。

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但很幸運地也因此一個人包了整條船,船夫一對一個幫我做日文導覽,非常超值。

(日本-京都)京都超級夢幻的運河船體驗|伏見十石舟。三十石船

雖然沒有櫻花,但宇治川兩旁的楊柳襯托,還是非常的夢幻。


|伏見十石舟 小簡介|

伏見最有名的就是『清酒』,所以也被譽為清酒故鄉,擁有 伏見七名水 稱號的優質水源,是宇治川與淀川的河川匯集地,搭地鐵的話下一站就是到宇治了。

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在平安時代是皇室莊園地點,自豐臣秀吉在伏見建城後,廣闢運河與港口,也帶動伏見地區發展。

(日本-京都)京都超級夢幻的運河船體驗|伏見十石舟。三十石船

早期十石舟跟三十石船曾是往來京都與大阪之間的貨物運輸工具,現在則已轉型為觀光用途。

(日本-京都)京都超級夢幻的運河船體驗|伏見十石舟。三十石船

伏見十石舟與伏見三十石船差別就是在於船體的大小,「石」為單位,前者為小船可容納20名乘客,後者為大船可搭乘30名乘客。

(日本-京都)京都超級夢幻的運河船體驗|伏見十石舟。三十石船

搭船價格

  • 十石舟與三十石船在春秋季節運行,兩船搭乘的費用目前一樣是日幣1500,但乘船處不大一樣,所以起終點的位置稍微不同;
  • 十石船搭乘時間大約55分鐘,三十石船約40分鐘。

運行路線

  • 十石舟運行路線:十石舟乘船場三栖閘門資料館(見學活動)十石舟乘船場(55分鐘)
  • 三十石船運行路線:寺田屋浜乘船場三栖閘門資料館(見學活動)寺田屋浜乘船場(40分鐘。)

(日本-京都)京都超級夢幻的運河船體驗|伏見十石舟。三十石船

遊船沿岸河道有許多櫻花、楊柳與傳統建築,若在賞櫻季節來此,搭乘遊船就可欣賞到河道兩岸的美麗櫻花。

搭船的中繼站是『三栖閘門資料館』,中途會讓大家下船到資料館參觀,了解一下歷史的狀況,10分鐘左右回到碼頭再搭船會去。

(日本-京都)京都超級夢幻的運河船體驗|伏見十石舟。三十石船

三栖閘門是伏見的防洪工事工程之一,當年豐臣秀吉在伏見築城後,面對淀川時常氾濫成災的情況,開始進行一系列的防洪工程,整個防洪工程相當大,有興趣的人可在 三栖閘門資料館 仔細參觀。

(日本-京都)京都超級夢幻的運河船體驗|伏見十石舟。三十石船

伏見的十石舟和三十石船代表著當地傳統水上運輸的歷史與文化,至今依然吸引著大量遊客。

這些具有歷史意義的水上交通工具,不僅讓人們回顧過去的繁榮,也讓當代遊客能夠以獨特的方式享受京都的美麗風光和文化遺產。

 

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